Дизель-генераторлордун узак мөөнөттүү аз жүктөм менен иштеши кыймылдаткыч тетиктердин олуттуу эскиришине, кыймылдаткычтын күйүү чөйрөсүнүн начарлашына жана капиталдык оңдоонун мөөнөтүн узартууга алып келген башка кесепеттерге алып келет.Ошондуктан, дизелдик кыймылдаткычтарды чет өлкөлүк өндүрүүчүлөр мүмкүн болушунча аз жүктөө/жүксүз иштөө убактысын кыскартуулары керек жана табигый түрдө колдонулганына карабастан, кичинекей жүк 25-30 агрегаттын номиналдык кубаттуулугунан төмөн болбошу керек. дем алган же ашыкча заряддалган кыймылдаткычтар.、
1 поршень – цилиндр лайнеринин герметизациясы жакшы эмес, мунай канализациясы, күйүү камерасына күйүү, газдан көк түтүн чыгат;
2. Supercharged дизелдик кыймылдаткычтар үчүн, аз жүк жана жүк жок болгондуктан, supercharging басымы төмөн.Supercharger май пломбасынын (байланышсыз) мөөр эффектине алып келүү оңой, майды супер заряддагыч камерага, цилиндрге алуу менен бирге;
3. күйүү катышкан мунай цилиндр бөлүгүнө чейин, мунай бир бөлүгү толугу менен күйүп мүмкүн эмес, клапан, кириш, поршень жогорку, поршень шакеги жана башка жерлерде көмүртек кенин түзүү үчүн, жана чыгаруу бөлүгү.Мына ушундай жол менен, цилиндр лайнеринин газ чыгаруу каналы акырындык менен мунай топтолот, ошондой эле көмүртек кенин пайда кылат;
4. Турбокомпрессордун камерасында майдын топтолушу белгилүү бир деңгээлде, ал superchargerдын биргелешкен бетинен агып чыгат;
Иштеп жаткан абалга көңүл буруңуз.Генератор жумушта атайын нөөмөтчү болушу керек, көп учурда бир катар бузулууларга байкоо жүргүзүүгө көңүл буруңуз, айрыкча мунайдын басымына, суунун температурасына, мунайдын температурасына, чыңалууга, жыштыкка жана башка маанилүү факторлордун өзгөрүшүнө көңүл буруңуз.Мындан тышкары, ал жетиштүү дизелдик май менен камсыз болушу керек экенин белгилей кетүү керек.Эгерде күйүүчү май эксплуатациялоо учурунда үзгүлтүккө учураса, ал объективдүү түрдө жүк менен өчүрүүгө алып келет, бул дүүлүктүрүү башкаруу тутумунун жана генератордун тиешелүү компоненттеринин бузулушуна алып келиши мүмкүн.
Жүк менен токтотууга катуу тыюу салынат.Ар бир өчүрүүнүн алдында жүктү акырындык менен өчүрүп, андан кийин генератордук топтомдун чыгуучу аба өчүргүчтү өчүрүп, андан кийин дизелдик кыймылдаткычты токтогонго чейин 3-5 мүнөт же андан ашык убакытка бош абалына жайлатып туруу керек.
Посттун убактысы: 28-май-2021