Дизель кыймылдаткычынын технологиясы күн өткөн сайын өзгөрүп, дизелдик кыймылдаткыч индустриясынын жаркын келечеги бар.Технологиянын үзгүлтүксүз өнүгүшү менен дизелдик кыймылдаткыч дагы эле оор транспорттук кубаттуулукта, ири өнөр жайлык туруктуу кубаттуулукта, деңиз энергетикасында, инженердик техникада, айыл чарба машиналарында, аскердик унааларда жана келечектеги технологиялык өнүгүү циклдеринде кеңири рынокто үстөмдүк кылуучу позицияны ээлейт. суроо-талап жана күчтүү жашоо.Дизельдик кыймылдаткычтын технологиялык прогресси дагы эле энергияны үнөмдөө жана эмиссияны азайтуу жана климаттын өзгөрүүсүн чечүү үчүн зарыл жана негизги ролду ойнойт.Дизельдик кыймылдаткычтар өнөр жайы дагы эле жандуу күчкө толгон жана жакынкы 50 жылда көп иштерди жасай берет.
дизелдик кыймылдаткыч технологиясы тынымсыз прогресс менен, ал энергияны үнөмдөө жана чыгарууну кыскартууда маанилүү ролду ойноду, жана андан ары энергияны үнөмдөө жана чыгарууну азайтуу ишке ашыруу потенциалы зор жана технология күчтүү ишке ашырылышы мүмкүн.
Дизелдик кыймылдаткычтардын күйүүчү майын сарптоо тынымсыз төмөндөп жатат.Дизель кыймылдаткычы энергияны конвертациялоонун эң жогорку эффективдүүлүгү менен жылуулук кыймылдаткычы катары башка электр машиналарына салыштырмалуу энергияны үнөмдөөчү эффектке ээ.Акыркы изилдөөлөрдүн жыйынтыгы боюнча, дизелдик кыймылдаткычтын жылуулук эффективдүүлүгү азыркы 45% дан 50% га чейин, эмиссия нөлгө жакын коммерциялаштыруу мүмкүнчүлүгүнө ээ.Мисалы, дизелдик кыймылдаткычтын жылуулук эффективдүүлүгүн 45%дан 50%ке чейин жогорулатса, бүтүндөй автотранспорттун күйүүчү майын керектөө 11% га, ал эми дизелдик майдын жана көмүр кычкыл газынын жылдык керектөөсү бүт коомдун 19 миллион тоннага жакын жана 60 миллион тоннага кыскарды.Келечекте ошондой эле эффективдүү күйүү жана калдыктарды жылуулукту калыбына келтирүү технологияларын кабыл алуу менен дизелдик кыймылдаткычтардын жылуулук эффективдүүлүгүн 55%га чейин жогорулатууга болот, ошентип азыркы негизде бүткүл автотранспорттун күйүүчү майын чыгымдоо 22%га кыскарат.Бүткүл коом жыл сайын дизелдик отунду керектөөнү болжол менен 38 миллион тоннага жана көмүр кычкыл газын чыгарууну 120 миллион тоннага жакын азайта алат.
Дизелдик кыймылдаткычтардан чыккан булгоочу заттардын эмиссиясы азайууну улантууда.2000-жылы Улуттук 1 эмиссиялык жөнгө салууну ишке ашыруудан 2019-жылы Улуттук 6 эмиссия стандартын ишке ашырууга чейин, Кытайда дизелдик кыймылдаткыч буюмдарынын эмиссиясынын деңгээли кылымдын башында Европадан эки этапка артта калган, ал эми азыр Улуттук 6 эмиссияны жөнгө салуу дүйнөлүк моторлуу транспорттун булганышын көзөмөлдөө стандарттарында алдыңкы ролду ишке ашырды.2000-жылдагы China 1 дизелдик кыймылдаткычы менен салыштырганда, China 6 дизелдик продукциясы бөлүкчөлөрдүн эмиссиясын 97% жана азот кычкылынын эмиссиясын 95% кыскартты.Акыркы изилдөөлөрдүн натыйжалары боюнча, дизелдик кыймылдаткычтардын эмиссиясы нөлгө жакын, коммерциялаштыруу мүмкүнчүлүгү бар, булгоочу заттардын эмиссиясын андан ары кыскарта алат.Кийинки кадам жол дизелдик кыймылдаткычтары үчүн мамлекеттик 6 эмиссиялык ченемдерди жана жол эмес дизелдик кыймылдаткычтар үчүн төрт этаптуу эмиссиялык ченемдерди толук ишке ашыруу аркылуу рынокто болгон жогорку эмиссиялуу дизелдик продукцияны алмаштырууну тездетүү болот. отундун керектөөсүн жана эмиссиясын төмөндөтүү менен керектөөчүлөрдүн суроо-талаптарын жогорулатууга көмөктөшүү.
Посттун убактысы: 10-июнь-2021